Так как на современных автомобилях, причём даже отечественного производства, уже давно нет тросиков на привод спидометра, то показания "скорости" считываются со специального датчика, который находится в верхней части КПП (на примере Лады Калины или Приоры).
И вот вам наглядный пример его местонахождения на представленном ниже фото:
Говоря простыми словами, располагается он в непосредственной близости ко входу в коробку правого ШРУСа привода. И если он начинает "хандрить", то показания скорости в таком случае будут ложными.
Чтобы его заменить, необходимо первым делом добраться до крепления датчика, и на Калине для этого скорее всего понадобится снять впускной патрубок воздушного фильтра, чтобы он не мешался.
После чего при помощи головки на 10 мм откручиваем гайку его крепления:
Прижав фиксатор на разъёме питания, необходимо с небольшим усилием потянуть его вверх на себя, и он без труда снимается.
Ну а дальше, с помощью плоской отвертки поддеваем корпус датчика, так как сидит он довольно плотно внутри корпуса КПП.
Когда поддеть датчик вам удалось, извлекаем его без проблем, и результат проделанной работы будет показан на фото ниже.
Прежде чем покупать новый датчик, внимательно посмотрите на корпус своего и запишите номер детали, чтобы купить и установить такой же, иначе могут быть проблемы со "считыванием", и он может вообще отказаться работать, если не будет совместим.
Если материал был для кого-то полезным, просто поставьте большой палец вверх, а чтобы не пропустит всё самое интересное впереди, подпишитесь на обновления канала. Спасибо за внимание.