За дворцом спорта, на пустыре среди многоэтажных домов расположилось целое кладбище авиационной техники…
Около десятка вертолётов ржавели под открыты небом и медленно расхищались с каждым днём становясь все меньше похожими на музейные экспонаты и все больше на списанную, готовящуюся к утилизации технику.
Продолжение и финальная, третья часть рассказа про заброшенный аэродром имени Фрунзе и его стоянку заброшенной авиационной техники.
В этот раз мы сосредоточимся на той части заброшенного аэропорта имени Фрунзе, где раньше стояли вертолёты. Большие и малые винтокрылые машины даже в те годы уже представляли собой довольно печальное зрелище.
Малютка Ми-2 на фоне огромного Ми-6 кажется совсем крохотным.
Состояние техники уже тогда оставляло желать лучшего. Многие кабины были пусты, стёкла побиты, на корпусах брошенной авиационной техники начали появляться первые надписи.
Ещё одна заброшенная малютка. Первый советский серий вертолёт Ми-1 он же «Зайчик» по классификации НАТО.
А вот уже уже Ми-24 в модификации предназначенной для ведения химической разведки местности.
Не обошлось и без самого массового советского вертолёта Ми-8.
Правда уже очень страшненького, проступающая зелёная краска словно мох окутавший самолёт.
Даже в таком «заброшенном» состоянии вертолёты выглядят довольно внушительно. К сожалению, для большей части техники стоянка на этом аэродроме оказалась последней и многие из экспонатов утилизировали.
К сожалению, каждый списанный вертолёт и самолет не сохранить — места не хватит. Но все равно видеть как заканчивают свой путь боевые машины немножко грустно.
Фотографии были сделаны в 2007 году. Сама же стоянка была ликвидирована и застроена многоэтажными домами несколькими годами позже.
Глядя на состояние кабин вертолётов, понимаешь, почему большинство вертолётов отправилось на металлолом — в таком состоянии восстанавливать их до музейного состояния было уже слишком накладно.
Текст и фотографии — резидент проекта NordSkif & Co Алёна «Biolena»