Существует довольно много способов применения обычных бытовых средств для автомобиля. И об этом уже неоднократно было рассказано в предыдущих статьях, когда мы рассматривали и зубную пасту в качестве полировочной для восстановления оптики, или же про пену для бритья, которая помогает бороться с запотеванием стёкол в машине.
Но сегодня рассмотрим пример с таким средством как перекись водорода. Казалось бы, чем она может помочь автолюбителю? Но есть как минимум три способа, которые часто применяют многие автовладельцы, и сейчас я приведу их и подробно расскажу о каждом. Первый будет вполне стандартным, а вот два последних довольно необычными, и о них будет полезно узнать каждому.
1. По прямому назначению
Да, об этом тоже стоит упомянуть, так как в гараже это средство бывает просто незаменимым при порезах и других ранах. Перекись обладает отличными регенерирующими свойствами, а также является обеззараживающим.
Но важно помнить, что о таком применении необходимо строго придерживаться инструкции и не лить куда попало, и сколько вам вздумается.
2. Для удаления въевшихся пятен на обшивке сидений и т.д.
Это средство является отличным "растворителем" и хорошо въедается даже в самые застарелые пятна на обшивке сидений, дверей и других элементов салона в машине. А вот второе качество — обесцвечивание, что не всегда является полезным.
Здесь важно соблюдать одно важное правило: применять перекись водорода в качестве пятновыводителя стоит только на светлых тканях. Если же нанести на черную обшивку, то высок риск появления светлых пятен, и они будут выглядеть словно выцветшие или выгоревшие участки.
Вот вам реальный пример с удалением пятна крови:
После удаления мягкой тканевой салфеткой от этого пятна не остаётся даже и следа. Но здесь соблюдено правило, описанное выше относительно светлых тканей, а результат просто отличный.
3. Раскоксовка двигателя
Об этом довольно необычном методе я прочёл на одном автомобильном портале, где автолюбитель поделился опытом, как он на своих карбюраторных Жигулях выполнял раскоксовку двигателя.
Суть данного метода заключается в подаче перекиси водорода во впускной коллектор в небольших количествах, что должно приводить по словам автора к расщеплению тех отложений и нагара на кольцах и поршнях.
В результате эксперимента, опять же, со слов автора данного теста, снизился расход масла примерно с 1000 до 500 мл. на одну тысячу километров. Да, он остался всё равно запредельно высоким, но скорее всего это был предел в данном случае.
Мощность двигателя на низах немного подросла, хотя судить об этом конечно же приходится только субъективно, и возможно это лишь самовнушение.
В любом случае, полезные свойства перекиси для двигателя "доказаны" многими автолюбителями, кто любит экспериментировать со своими машинами. Так что, можно взять опыт на заметку, хотя перед началом любых манипуляций вы должны осознавать все те риски, которые могут возникнуть. И думать стоит прежде всего своей головой, взвесив все "за" и "против".
Не забывайте подписаться на канал и поставить лайк, если информация была полезной. Обязательно подпишитесь на канал, чтобы не пропустить всё самое интересное впереди!