Стоит ли делать нулевое ТО, после покупки автомобиля?

В последнее время, приобрела популярность такая услуга, как "нулевое" техобслуживание. Эту услугу очень настойчиво продвигают автосалоны, рекомендуя делать такое ТО всем обладателям новых автомобилей.

По рекомендации автосалонов, нулевое техобслуживание нужно проводить, когда пробег автомобиля достигнет первой тысячи километров. Т.е. менеджеры автосалонов, сразу после покупки автомобиля, предлагают пройти такой техосмотр на 1-3 тысячах километрах пробега. Не удивляйтесь, если вам будут звонить и напоминать, чтобы вы не забыли приехать:)

Так что же делают на так называемом "нулевом ТО"?

Главная процедура, которую проводят на таком техообслуживании — это замена масляного фильтра и самого масла. В дополнение проводится проверка уровня антифриза, давления в шинах и остальная мелочь. Стоимость таких работ зависят от аппетита и наглости автосалона — у некоторых в цену входит только стоимость самого масла и фильтра, а другие в цену включают работу механика, осмотр автомобиля и т.д. Т.е., в среднем, такое ТО обходится в 5-8 тысяч рублей.

Так есть ли в этом смысл?

Какие аргументы предъявляют автосалоны, заманивая на нулевое ТО?

Первое — это то, что заводское масло нужно как можно быстрее менять. Тут делается акцент на том, что человек будет малограмотный в автомобильных вопросах и поверит менеджерам. Но на самом деле нет никакого смысла менять масло на 1-3 тысячах километрах и так называемое "заводское" масло ничего плохого автомобилю не сделает.

Стоит ли делать нулевое ТО, после покупки автомобиля?

Второй аргумент больше похож на шантаж. Иногда менеджеры давят тем, что "нулевое" ТО — это обязательная процедура, не выполнив которую можно потерять гарантию на автомобиль. Это все полные глупости и попытка развести малограмотного человека. Запомните, что отказ от нулевого ТО никоим образом не влияет на гарантию автомобиля.

Т.е. из всего вышесказанного вытекает то, что нулевое ТО придумано автодилерами, чтобы выполнять свои планы продаж и заработать на неграмотности водителей. Тем более, кроме замены масла и фильтра, вам ничего особенного больше не сделают, а могут взять денег как за полноценное ТО. Я не говорю, что все дилеры такие наглые и давят на покупателей данной услугой, но то, что такое явление есть — это факт.

Поэтому, мое мнение, что данная услуга — это классически развод на деньги. Для интереса загляните в сервисную книжку своего автомобиля — скорее всего там не будет никакого пункта про "нулевое" ТО. Но если так хочется провести проверку автомобиля до первого техобслуживания, то делайте это хотя бы на 7-8 тысячах км.

Буду благодарен если поставите "палец вверх" и подпишитесь на канал "Грамотный водитель" — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек