Почерпнуто из ТГ «Синие ведерки»
«15 лет отработал водителем на скорой. Уволился вчера. У нас на подстанции 18 машин, на других чуть больше, чуть меньше, но из-за нехватки водителей в среднем стоит без движения 5-6 автомобилей.
То есть нагрузка переходит на другие бригады. Из-за этого, как такового района обслуживания у нас нет. Где освободилась бригада, там следующий вызов и дают.
Сейчас очень часто бывает так, что начинаешь работать и без заезда на п/с до обеда. Обед обычно дают через 6 часов непрерывной работы. То есть в туалет можно сходить либо в больнице, либо прямо на вызове около машины или кустов. Длительность обеда 20 минут.
Далее опять на вызовы. Туалет, как выше написано.
Очень часто заканчиваешь работу с большой задержкой. Вызов могут дать и за 5 минут до окончания смены.
Скорая помощь не имеет отношения к больнице, туда только госпитализация. Водители скорой помощи не относятся к самой скорой помощи, у нас другая организация ГУП «МОСАВТОСАНТРАНС», которая предоставляет автомобиль с водителем.
Зарплата не повышалась с 12 или 14 года. Не помню точно, но 1 час работы это где-то 112 рублей.
Автопарк «ушатан» где-то процентов на 80 в хлам, можно встретить и 10 летние авто.
Запчасти некоторые водители покупают за свой счёт (лампочки, дворники, тех.жидкости их просто нет) . Из-за нехватки водителей сейчас практикуется работа сутками, некоторые водители за месяц умудряются вырабатывать двойную месячную норму времени.
Я уволился по состоянию здоровья».
Еще отзывов о «работе мечты»:
Надо понимать, что если такая сказка наличествует в самом богатом регионе страны — в Москве, то в других ситуация еще оптимистичнее.
Да, и в Москве случилось доселе неслыханное — феминизация отрасли, ибо из-за нехватки водителей-мужчин на работу стали охотно набирать женщин. Но и женщины туда особо не идут, ибо менее 50 тысяч в Москве за такую работу — это даже не смешно, это — позорно. И, да, в обязанности водителя помощь с эвакуацией пациента из квартиры не входит! Как и в обязанности медработников.
Традиция, конечно, есть та самая, плохая-советская, со времен собственного производства галош закрепившаяся — а вот прописанной обязанности НЕТ.
И это гражданам стоит запомнить. Если по вызову прибудут три хрупкие женщины, а в помощи и госпитализации будет нуждаться крупных размеров пациент, но никакие никуда жалобы не помогут. Се ля ви.
Татарстан — тоже регион совсем-совсем не бедный, и те же проблемы, но и там водители скорой помощи массово увольняются из-за низких зарплат. Власти жалуются, что работников «переманивает» оборонка.
«Врачи есть, медицинские работники есть. К сожалению, стали увольняться водители. Они уходят на предприятия, которые занимаются оборонкой. Зарплаты там в разы выше, даже в три раза выше, до 100-120 тыс. руб. доходят»
Нет, ну простите, а за копейки, съедаемые с аппетитом инфляцией, носиться с по дорогам с постоянной нервотрепкой и неизменными переработками — это кем надо быть? Тем более, что здоровье у человека одно и жизнь — одна, а ранняя водительская пенсия на самом деле не такая уж и ранняя, если принять во внимание общую изношенность организма от такой работы. Лучше хоть недолго, но деньги в руках подержать — вот и уходят водители в оборонку, ибо благородство миссии никак не компенсирует её неоплачиваемость.
Зато, как говорится, все красиво оптимизировали: медработники отдельно, водители — сами по себе и вроде как ни при чем.
Ситуация в стране стала настолько аховой, что ею, на удивление, даже депутаты Госдумы озаботились:
«Надо вернуть водителям доплату за выполнение работы санитара, „носилочные“, увеличить их доход, иначе управлять машинами скорой помощи будет просто некому, Водители — одни из самых незаслуженно обделенных работников системы здравоохранения, им не положены многие выплаты и надбавки, которые получают медики, хотя, по сути, они все делают одну и ту же работу. Часто трудятся сверхурочно, им положена достойная оплата» -заявил зампред комитета Госдумы по охране здоровья Алексей Куринный.
Теперь считаем скучное: средняя зарплата врача скорой в России — 61,4 тыс. рублей, водителя «03» — менее 31 тыс. рублей, а в некоторых регионах, отнюдь не славных своими малыми размерами и хорошими дорогами эти суммы могут быть ещё меньше. И всё это — с постоянными переработками, спасениями жизни и здоровья, нападениями хулиганов и разных любителей расширяющих сознание веществ, которым бригады «Скорой» подвергаются всё чаще, не имея при это средств самообороны и законного права на неё.
Правда, заманчиво? Вот и люди так не считают, а потому голосуют ногами.
А с чем останутся пациенты, если ситуацию не изменить? А ни с чем.
Вот то-то и оно…