Практика показывает, что произвести и закупить такой сложный тип техники, как истребитель — это еще не все. Большое количество расходов ложатся на плечи военного бюджета для поддержания их нормального функционирования.
Американский стелс истребитель F-22 — является самым дорогим самолетом данного класса в мире. Стоимость единицы достигает 150 млн. долларов. Но это пол беды. Самое интересное начинается во время эксплуатации.
Последние данные говорят, что для обеспечения одного часа полета F-22 Raptor требуется около 45 000 долларов. В эту сумму входит ремонт, обслуживание, персонал и прочее.
Теперь коснемся трудоемкости обеспечения полета: чтобы данный самолет мог летать 1 час его подготовка и обслуживание для этого требует взамен 13 часов работы.
Ситуацию усугубляет проблема с стелс покрытием корпуса, которое призвано отражать лучи радаров. Выяснилось, что уже после нескольких полетов, особенно в условиях дождя, оно очень быстро приходит в негодность. Из-за этого, в один момент времени, боеготовность всего парка этих самолетов в США составляла всего 64 процента.
Российский истребитель Су-27 для своего полета в течении часа требует затрат в размере около 10 000 долларов. Что в более чем в 4 раза дешевле.
Однако, в армии присутствуют его более современные продолжатели, такие как Су-30 и Су-35, точных сведений по затрачиваемым ресурсам на эти машины нет, но эксперты подсчитали, что новейшие модернизации российских машин требуют около 17000 долларов за час полета.
Стоимость самих самолетов поколения 4++ из РФ находится в пределах 50 — 70 млн.
Если вам понравилась статья, не забудьте поставить палец вверх и подписаться. У нас еще много интересного.