Так вышло, что на Соболе мне довелось помотаться по стране и миру, и пограничными температурами были +54 и -40. Я расскажу про место, где почувствовал на себе, что такое +54 градуса без кондиционера.
Вопреки предположениям тех, кто знает о географии моих поездок на этом автомобиле, это не пустыня Гоби, но очень близкие к ней места. Здесь мы оказались именно по дороге в китайскую часть пустыни Гоби.
Едва въехали в Китай, как нас удивило качество основных дорог, даже если они ведут через безжизненную пустошь. Правда стоило только съехать с асфальта на пару километров в сторону, как ты оказывался на настоящем бездорожье. Все же это не сильно обжитые места Китая, да еще числящиеся в числе опасных и неблагонадежных регионов.
Местные жители здесь не похожи на китайцев. Это какая-то смесь средней Азии и Китая, со смещением в сторону средней. Религия — в основном Ислам. У местных жителей вообще с Китаем напряженные отношения, но в тонкости Востока я лезть не буду, так как не знаю подробностей.
Пообщаться почти невозможно из-за языкового барьера. С помощью переводчика и международного языка жестов мы все же кое-что выяснили: место это зовут "черной пустыней" или "каменной пустыней". Или пустошью — тут возможны варианты и неточности перевода и из-за не особо умеющего читать жителя.
Удивительно то, что это не дом, а придорожная торговая лавка, где можно купить вяленую тут же на солнце и среди мух дыню, прикупить воды или немного другой еды.
Даже в тени здесь невероятная жара. Нам — непривыкшим к ней, было вдвойне тяжелее, но даже местный житель обитает на дархане, охлаждаясь с помощью передвижного кондиционера.
Продавец ночует и готовит еду прямо тут, что только подтвердило наши догадки, что работа эта "вахтовая". К тому же, мы так и не нашли, на чем он приехал "на работу" и на чем будет отсюда уезжать.
Но больше всего заинтересовало то, что посреди пустыни есть вода и электричество. Электричество подается по проводам, ведущим к странным "дырявым" зданиям. Вода же вызвала у нас вопросы — ни одного колодца мы не нашли за всю поездку.
Что за "дырявые" здания из кирпича мы так и не смогли выяснить. Они не похожи ни на жилье, ни на сушилки, ни на хранилища. Единственное, что мы смогли предположить — это что-то связано с водой и земледелием.
Как бы ни было жарко, земледелие здесь есть. Из нашего "разговора" с местным жителем мы все же смогли понять, что воды здесь достаточно и для питья, и для земледелия, и вода проведена где-то под землей, а эти здания как-то связаны то ли с подводным водопроводом, то ли с земледелием. Может все же хранилища…
В путешествии важно, когда есть возможность пообщаться с местными жителями, а когда вот так — не понимая 90% сказанного, то тяжело и теряем много важной информации.
В любом случае, это было самое жаркое место в моих путешествиях по Миру. Градусник показывал 54 градуса, а спасал только белый цвет Соболя и движение, чтобы ветер хоть как-то обдувал нас.
Спасались тем, что выливали на себя воду прямо на ходу. Вода высыхала буквально за пять минут, но становилось чуть полегче. Надо ли говорить, что вернувшись домой я похудел на 9 килограмм.
Кстати, Соболь 4х4 за все 20 000 километров пути ни разу не сломался и не подвел, а проехать пришлось много где и много по чему, начиная черноземом и заканчивая песками Гоби. Вот вам и "маршрутка".