orig.jpg

Проблема запотевания стёкол чаще всего возникает именно в зимнее время, и разумеется, это неслучайно, так как природа такого явления напрямую связана с повышением влажности воздуха. А вот что может приводить к запотеванию, и самое главное, как избавиться от этого негативного явления, будет рассказано ниже.

что делать, и какие детали проверять, если потеют стекла в машине?

Итак, уже было сказано, что основная проблема, которая приводит к запотеванию стёкол, это повышенная влажность в салоне автомобиля. А что может привести к этому?

1. Недостаток свежего воздуха, поступающего в салон, что часто бывает из-за забитого салонного фильтра. Физика проста: нет нормального притока свежего воздуха, соответственно, нарушена нормальная вентиляция, что и приводит к запотеванию. Вывод: регулярно производите замену фильтра салона, не реже одного раза в год, а если автомобиль эксплуатируется часто по проселочным дорогам — то даже чаще!

2. Течь радиатора отопителя. На подавляющем большинстве современных автомобилей отопитель находится в салоне, а значит, и радиатор печки тоже. И если в нём будет утечка, всё это разумеется приведёт к повышенной влажности, следовательно — в конечном итоге снова к запотеванию стёкол. Что делать? Тут, к говорится в одном известном анекдоте "есть два путя…":

  • замена радиатора, что является наиболее верным и правильным решением
  • второй, временный — можно попробовать устранить течь при помощи специальных герметиков для системы охлаждения, но в конечном итоге — через определенное время менять радиатор всё равно придётся

радиатор отопителя

3. Нарушена работа вентиляционных клапанов в кузове автомобиля. Далеко не все знают о существовании этих элементов в машине, и это в принципе не удивительно, так как они скрыты от глаз автовладельца — чаще всего находятся эти детали под задним бампером и выглядят следующим образом:

вентиляционные клапана кузова

Они устроены таким образом, что выпускают воздух наружу, но не впускают его внутрь. Нередко при кузовном ремонте или при "колхозной
" шумоизоляции, всё это заделывается наглухо изнутри. А последствия, как вы уже догадались, будут печальными. Воздух будет поступать в салон, а вот выходить ему будет некуда. Снова налицо нарушение вентиляции, и опять появляется повышенная влажность, которая ведёт к запотеванию.

Определить, всё ли в порядке по этой части, можно лишь добравшись до этих самых клапанов. Бампер снимать не обязательно, можно изнутри всё это осмотреть, сняв обшивку багажника.

клапаны изнутри

Также, есть ещё причины, которые могут приводить к запотеванию, среди которых — вода и снег на ковриках, что также при испарении потом будет оседать на стёклах в виде конденсата. Так что, в зимнее время особенно важно следить за тем, чтобы влаги в салоне автомобиля было по минимуму.

Ну а если вам есть, что добавить по теме, обязательно пишите свои комментарии ниже, будем вместе обсуждать проблемы и пути их решения. Спасибо за внимание, до новых встреч!

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.