Часто приходится видеть такое явление как балконы, где использованы окна из поездов и автобусов. Многие задавались вопросом — как это?
Я разгадал причину и ниже расскажу почему так происходит.
Такие балконы всегда выделяются — этот вариант остекления смотрится инородным (такой балкон-поезд).
Почему так делают и несет ли в себе это скрытый смысл — эта тема меня волновала с детства. Во время студенчества я решил найти ответ и даже написал небольшой доклад, который мы с одногруппниками читали и смеялись.
В моем шутливом докладе была мысль о том, что такие балконы делают "романтики, влюбленные в поезда", но на самом деле все оказалось более прозаично.
Время и место
Творчество из автомобильных окон встречается чаще в странах бывшего социалистического толка. По времени пик приходился на 90-е годы.
Таким образом стеклили балконы и строили теплицы.
Сопоставив два фактора я определил, что автомобильные стекла использовали с унитарной целью, никакой эстетики или скрытого смысла не было.
Просто в 90-е годы многие предприятия были в упадке и работники использовали все, что могло пригодиться. Если человек работал на заводе по изготовлению кирпичей, то ему могли зарплату выдать продукцией.
Также я выяснил, что собственники таких балконов имеют или имели отношение к транспорту в те годы (работники РЖД, автобусные парки, автомобильные производства и т.п.).
Конечно им не выдавали зарплату вагонами, но использовать окна от списанного троллейбуса разрешали.
А так как к балконам в то время относились как к дачам, то остекляли их из того что было.
Вот и раскрыта тайна, вы согласны?