Есть у нас один хороший товарищ, который работает на севере вахтой в Газпроме. Обитает он не в полях, а на вспомогательной станции, назовём это так. И сегодня я с его слов расскажу о том, стоит ли в погоне за деньгами устраиваться работать вахтой или нет (с акцентом на его компанию).
О ЗАРПЛАТАХ
Зарплаты у вахтовиков очень варьируются от:
- компании;
- специфики работы;
- удалённости на север.
Люди с целины или на тех же платформах получают гораздо больше, чем персонал, который обеспечивает связь, например. Тот, кто работает на станции не вахтой, я пятидневку (и уезжает по вечерам домой в ближайший город), может получать значительно ниже вахтовиков.
Водитель какой-нибудь техники получает меньше инженера. Хотя многие на обслуживание кухни, охрану и водителей нанимают сторонние организации, поэтому там у водителя, к примеру, зарплата может быть тысяч 20, а у инженера — 120.
Работник с более южной станции получает меньше того, чья станция находится севернее. Здесь включается северный коэффициент.
Также важно учесть и дорогу. Кому-то оплачивают всю дорогу до вахты из своего города. Кому-то оплачивают только поезд. Кому-то самолёт. Кому-то не оплачивают дорогу вообще. Кому-то организуют корпоративные переезды в собственных вагонах компании. До станции отправления этого вагона добираешься сам за свой счёт. Вот последняя ситуация у Газпрома. Ты можешь жить хоть в Сочи, но бесплатная дорога для тебя будет только от Москвы. Корпоративные вагоны на европейской части страны ходят только из трёх городов, нередко их могут перецеплять к другим поездам с большим ожиданием (например, мне известно, что вахтовики из Петербурга вынуждены гулять по Вологде по 12 часов, дожидаясь, пока в нужную сторону пойдёт другой поезд и вагон перецепят).
Зарплата в Газпроме в основном состоит из оклада и премии. Премия значительно превышает оклад. Оклад, например, всего в районе 25 тысяч. Ещё тысяч 50 может быть премией. Она белая и указана в справке 2-НДФЛ, но на премию по сути влияет то, как ты работаешь, как проходишь экзамены, все ли часы отработал (например, если уходил на официальный больничный, то на премию можно не рассчитывать). За несданный экзамен тебя не лишат оклада, но сильно урежут премию. Так что в какой-то степени премия — тот самый инструмент давления.
Вахты в Газпроме длятся до 4 недель. И зарплата приходит неравномерно. Например, вот был у человека 1 месяц отпуска и следующий месяц он вообще ничего не получит, так как не поработал в предыдущем. Все обязательные платежи приходится рассчитывать заранее. Например, ту же ипотеку, чтобы вдруг не остаться совсем без денег.
Наш товарищ прикинул, что у него в среднем получается примерно 550-600 рублей в час. Учтите, что вахты могут быть и по 8 часов, и по 11, но потом он столько же недель не работает. Если бы он жил в маленьком городе, то это было бы очень хорошо. Но он живёт в Москве — и там это не такая уж высокая зарплата. На ипотеку он отдаёт 50 тысяч каждый месяц. В принципе, за год можно получать миллиона полтора до вычета налогов. На самых северных станциях гораздо больше.
Из особых бонусов — длинный отпуск и оплата дороги. В прошлом году он летал на Сахалин, потратил тысяч 50 на билеты и ему всё оплатили.
Оплата питания производится из своего кармана. При этом готовить самостоятельно нельзя — нарушение техники пожарной безопасности. Максимум, что можно, — это залить что-то кипятком (разрешены чайник и СВЧ, но СЧВ можно использовать только для разогрева). Да и магазина поблизости нет. Иногда станции находятся в такой глуши, что на десятки километров ни одного живого человека нет. Форму предоставляют, но она с каждым годом всё хуже качеством, поэтому работники нередко сами что-то покупают, особенно обувь.
Питание в столовой Газпрома
СТОИТ ЛИ ОНО ТОГО?
По словам друга это хлебное место для начинающих специалистов, хотя без связей попасть туда очень сложно. Обычно работники проталкивают кого-то из своих. Причём чем севернее, тем сложнее попасть. Специалист с более южной станции может получать всего 90 тысяч в месяц за свою работу, а с самой северной — 150 за то же самое. Причём на северную станцию крайне редко ездят проверки, поэтому психологически там работать комфортнее.
Если живёшь на севере и работаешь на севере, то особых проблем нет, особенно когда смены короткие. Бывает, что вся вахта по 8-9 часов без выходных — это нормально. Но иногда ставят дни 11-12 часов всю вахту, чтобы добрать рабочие часы для квартальной нагрузки (например, когда был в отпуске в этом квартале). 3 недели по 11 часов работы без выходных — очень сложно.
Проблемы нередко начинаются тогда, когда приезжаешь из другого климата. Постоянные переезды в поезде в принципе плохо сказываются на состоянии здоровья, но скачки из разного климата сказываются ещё больше. Например, у кого-то на юге уже в феврале тепло и люди в футболках, а на вахте и в июне снег лежит. Такие постоянные переезды — стресс для организма. По этой причине не так редко увольняют людей из-за здоровья (раз в год комиссия). Газпром даже предоставляет ДМС на стоматолога, чтобы все сотрудники проходили осмотр и плановое лечение 1-2 раза в год. Кстати, за алкоголь на работе Газпром тоже увольняет только так.
В начале мая многие вахтовики уже видели цветущие деревья дома, а по приезде на вахту снова возвращаются в зиму
Другая проблема — это личная жизнь. Есть такой стереотип, что вахтовики гуляют. Но не реже всплывают истории и о том, как гуляют их жёны. Патологическому ревнивцу будет сложно уезжать от семьи далеко. Но и с обратной ситуацией надо быть готовым к тому, что жёны могут начать пилить и капать на мозги всё время, что мужчина на вахте. Наш товарищ развёлся из-за этого с женой: ему надоели постоянные истерики и скандалы на почве недоверия. Говорит, что из лёгкой и весёлой девушки его пассия всего за 3 года превратилась в мегеру, в которой он уже не узнавал ту, которую когда-то полюбил.
У Газпрома строгая политика, что, например, уборщица не может быть в одной комнате с вахтовиком в принципе. Если всплывёт роман — уволят. Тот, кто гуляет, гуляет в ближайшем городе или по дороге домой. Если человек сразу после смены в поезд и поехал, нигде не задерживаясь, вариант измены стремится к нулю.
Для нашего друга вахта — это путь быстро наработать стаж и выплатить ипотеку. Потом он хочет найти работу в Москве. На данный момент основная его претензия к работе — это отсутствие профессионального роста. Лишь 50% времени он занят работой по специальности, а в остальное время работает или разнорабочим, или каким-то офисным секретарём.
Человек с высшим образованием, который устраивался "работать головой", в итоге половину времени расчищает сугробы высотой в полтора метра, кладёт плитку, косит траву и красит лестницы.
В общем, на северной вахте действительно можно неплохо заработать, но при этом есть риск подорвать здоровье. Да и карьерная лестница весьма короткая в этом направлении.
Ваш лайк помогает блогу развиваться. Спасибо!
Статья не спонсирована.