Часто в машинах есть не такие уж полезные и нужные опции, без которых в приницпе можно обойтись, но нет тех, которые не дорогие, но очень полезные. Вот несколько примеров.
Автоматическое опускание правого зеркала при включении задней передачи
Сегодня почти все автомобили оснащаются электроприводом зеркал. Это уже как само собой разумеющееся, об этом даже не пишут в списке опций. Но вот очень полезной функции опускания правого бокового зеркала в нижнее положении при включении задней передачи и движении назад нет почти ни у кого. Я встречал эту функцию на некоторых автомобилях (причем её наличие никак не зависит от стоимости машины) и это очень удобно при парковке, чтобы видеть бордюр. Самое интересное, что эта опция почти ничего не стоит автопроизводителю, ведь электрорегулировка уже есть.
Камера заднего вида
Зачем лепить парктроники на машину, если за эту же цену можно установить камеру заднего вида и это куда удобнее? Ещё удобнее сделать её выезжающей, чтобы она не пачкалась в непогоду и зимой. Можно подумать, что для этого нужно, чтобы в машине был цветной дисплей и навороченная мультимедиа, но это вовсе необязательно. Можно спокойно выводить изображение на зеркало заднего вида. Такие зеркала давно делают китайцы, да и в массовом производстве с завода такие зеркала можно встретить, например, на Hyundai Solaris предыдущего поколения в топовом исполнении или Ford Ranger и других машинах. Кстати, в США камера заднего вида для машин уже стала таким же обязательным оборудованием, как ABS и ремни безопасности.
Автоматическое включение заднего стеклоочистителя при движении задних ходом
Ещё одна легко реализуемая вещь на уровне одного датчика и программирования — это включение заднего дворника при включении заднего хода и включенных передних дворниках. Это очень удобно, когда дворник включается сам, когда ты включаешь заднюю, но почему-то этого не делает большинство производителей. А почему — непонятно.
Зеркала с автозатемнением
Зеркала с автозатемнением стоят совсем недорого, но почему-то до сих пор считаются чем-то недоступным для обычного водителя бюджетного автомобиля. А ведь ослеплением сзади идущим автомобилем очень мешает.
Климат-контроль
Кондиционер уже стал для автомобилей рядовой опцией. Его отсутствие воспринимается покупателями критически, но климат-контроль неискушенные автолюбители пока не распробовали, а ведь он намного удобнее. С ним гораздо сложнее простыть, при этом он не сильно удорожает конструкцию. Дело лишь в паре датчиков и управляющей электронике, потому что все самое дорогое и основное — это тот же самый кондиционер. Давно уже пора перестать брать за климат-контроль дополнительные большие деньги.