Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

Очередная прогулка по городской промзоне застала врасплох. Теплый летний день внезапно сменился дождём и мне пришлось укрываться в цехах заброшенного велозавода, одного из крупнейших в СССР.

Одежда была не по погоде, мокнуть и тем более мочить технику не хотелось. Посмотрев в интернете прогноз на ближайшее время понял, что «куковать» здесь ещё как минимум пару часов. Почему бы и не прогуляться по закрытым цехам раз выдалась такая возможность?

Пустые масштабы завода выглядели печально и пусто, но даже тут можно найти что-то интересное и сделать атмосферные кадры!

С протекающего потолка льются потоки воды. Если присмотреться, на фотографиях можно увидеть смазанные капли в полёте. Завод заброшен довольно давно и внутри зданий уже образовались небольшие лужайки, которые вот-вот разрастутся в небольшой лесок…

Так, будет выглядеть постапокалипсис, только деталей и металла будет больше, а в остальном — готовые декорации для «сталкера».

Прогулялся по цехам закрытого велозавода.Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

Тем временем на улице лил настоящий ливень. Было решено перемещаться по заводу, не выходя на улицу. В этом, должны были помочь воздушные переходы, что соединяли между собой заводские цеха. Но как видите на фотографии ниже — это оказалось крайне непростой задачей!

Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

Шаги гулким эхом отдаются по пустым производственным залам. Сложно сказать, где собирали велосипеды, а где красили — не сохранилось не только производственных линий, но даже названий цехов.

Прогулялся по цехам закрытого велозавода.Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

Но не все цеха оказались пустыми. Например, в одном из помещений заброшенного завода я обнаружил вот такой маленький кран. Сможете догадаться, для чего он применялся?

Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

Многие думаю, что закрываются только устаревшие производства с не менявшимся со времён СССР оборудованием. Это не так. На этом заводе были участки, которые успели полную модернизацию. Все ещё, можно найти остатки относительно современного производственного оборудования. Заводу просто повезло с «эффективным управлением».

Прогулялся по цехам закрытого велозавода.Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

Как говорил капитан «Джек Воробей»

— У меня нет велосипеда! Но есть кое-что получше, рисунок велосипеда!

Действительно, на руинах советского производства уже не найти целого велосипеда и даже не собрать его по частям. Но сохранилось множество чертежей, выпускаемой на заводе продукции, возможно, кто-то из читателей уже догадался, на каком заброшенном велозаводе я побывал.

Свои варианты пишите в комментариях — завод с такой продукцией существовало немного и можно отгадать даже простым «перебором».

Прогулялся по цехам закрытого велозавода.

На этом всё, спасибо за внимание! о судьбе и истории завода я расскажу позже, но для начала нужно разобрать добрую сотню фотографий…

Серия материалов: #urbexrussia (заброшенные места России)

Like
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.