orig.jpg

Что может быть проще замены тормозных колодок, подумают многие, и возможно, будут правы. На самом деле, на многих автомобилях, эта процедура не вызывает особых сложностей и проблем. Но несмотря на такую , казалось бы, простоту, есть моменты, упустив которые можно серьезно навредить своему автомобилю.

замена тормозных колодок

О чём часто забывают водители при замене колодок?

Если говорить о самых распространённых случаях, то наиболее часто водители упускают из виду следующие моменты:

  • не очищают суппорт при помощи щетки по металлу, хотя это казалось бы, само собой разумеющееся, ведь чрезмерный налет и ржавчина на деталях суппорта может привести к возникновению скрежета, скрипа или другим более негативным последствиям при эксплуатации
  • не наносят медную смазку в места, где тормозные колодки соприкасаются с суппортом, а ведь это необходимо также для того, чтобы не было образования нагара, постороннего налёта в результате длительной эксплуатации
  • перед тем, как установить новые колодки, предварительно необходимо утопить поршень тормозного цилиндра максимально внутрь, а делать это необходимо для того, чтобы поршень потом не мешался, когда вы будете ставить суппорт на своё место

Но есть еще одно важное, я бы даже сказал, самое важное действие, про которое никогда нельзя забывать при замене колодок. Скажу, что даже некоторые мастера на СТО грешат этим, что приводит к очень печальным последствиям.

А действие это банально простое — нажать несколько раз на педаль тормоза после замены колодок. Для чего это нужно, и что будет, если этого не сделать? Надеюсь, это многие итак понимают без меня, но лучше лишний раз напомнить.

Это необходимо для того, чтобы подвести поршни тормозных цилиндров максимально близко к колодкам, вплотную, то есть в своё нормальное рабочее положение.

поршень тормозного цилиндра находится вплотную к основанию колодки

Если же этого не сделать, и начать движение, то при первой попытке затормозить, педаль провалится, а никакого замедления вы не получите, так как тормоза сработают "вхолостую". И если вовремя не среагировать и не нажать повторно на тормоз, то можно попасть в очень неприятную ситуацию, повредив и свою, и чужую машину.

Так что, никогда не стоит забывать об этом простом, но главном правиле, про которое многие почему-то забывают, хотя и ездят за рулём десятки лет. Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк, если статья была полезной.

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.