Неожиданный и очень простой способ открутить прикепевшую и слизанную колекторную гайку на выхлопной трубе

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Сегодня я представлю вам небольшую статью, в которой расскажу о весьма простом и действительно эффективном методе откручивания прикипевших гаек, которые можно встретить на выхлопной системе автомобиля.

Очевидно, что эти гайки являются одними из самых проблемных в автомобиле, так как они постоянно подвергаются воздействию высоких температур. На многих машинах выхлопная система также не защищена от попадания грязи и химических реагентов с дороги, что добавляет к проблеме ржавчину.

Чаще всего люди прибегают к использованию болгарки для срезания соединения. Однако это далеко не всегда удобно и не является самым простым способом.

Из-за неудобства, несоблюдения техники безопасности и недостатка опыта работы с болгаркой, данный метод может быть травмоопасным.

Существует также очень удобный инструмент – гайкол, но, к сожалению, он есть не у всех, хотя стоит недорого. Кроме того, далеко не всегда удается подлезть в нужное место, что является его существенным недостатком.

Несколько лет назад один знакомый показал мне, как легко можно решить подобную проблему с помощью обычного перфоратора, который есть у многих любителей делать что-то своими руками по дому. Логично, что если человек способен что-то делать с автомобилем самостоятельно, то и по дому он тоже может справляться с некоторыми задачами.

Либо перфоратор всегда можно одолжить у друга или соседа, например.

Смотрите, как все просто. И самое главное, можно добраться даже до труднодоступных мест.

На фото вы видите гайку, которая уже сильно срезана, и открутить ее стандартным способом, конечно, невозможно, даже если попробовать нагреть.

Берем перфоратор и насадку, которую нужно слегка заточить, чтобы она стала более тупой, как на фото.

После этого начинаем воздействовать на гайку, направляя усилие в сторону откручивания.

Через 30 секунд гайка под сильным вибрационным и ударным воздействием перфоратора начинает поддаваться и откручиваться. А дальше, это уже дело техники, можно использовать головку для окончательного откручивания.

Безусловно, существует множество различных методов, но именно о данном способе я раньше не знал. Теперь я часто применяю именно его и очень доволен результатом. Также важно отметить, что сама шпилька остается целой..

Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек