Приветствую всех автолюбителей на канале. В последнее время меня не покидает мысль о том, чтобы прикупить что-нибудь экзотическое, так сказать, из техники военных лет. Вот только на обычных сайтах объявлений такого практически не найти.

И я решил попытать счастья по другим источникам и наткнулся на один интересный ресурс, на котором собраны сотни единиц такой техники, большая часть которой стояла на хранении (или консервации) в воинских частях, но так и не оказалась востребованной. В основном техника подобного рода с минимальными пробегами, и если она хранилась в боксах, то может выглядеть очень даже достойно.

И вот, что я нашёл, как только попал на этот сайт: Урал-375 кунг, и как заявляет продавец, в наличии имеется несколько подобных экземпляров с пробегами до 1500 км. И вот один из них:

Разумеется, не вся такая техника хранится в сухих и тёплых боксах, ведь найти столько закрытых помещений не так-то просто, даже в масштабах воинской части. Но и при уличном хранении многие грузовики выглядят более чем достойно.

Если обратить внимание на состояние резины, то можно поверить, что пробег на самом деле реальный, и вряд ли для его сокрытия будут заниматься такой ерундой, как замена колёс. Такой транспорт точно не "горячие пирожки" на нашем авторынке, поэтому в этом, как мне кажется, просто нет никакого смысла.

Детали подвески также выглядят очень свежо, и на них ещё сохранилась заводская краска:

Ну и напоследок фото салона одного из таких Уралов, для полноты картины, так скажем:

И что немаловажно при покупке такой техники, вам её могут довести до того состояния, чтобы можно было, что называется, сесть и поехать. И вот что предлагают продавцы этого Урала и остальных ТС:

  • замена РТИ (резино-технических изделий);
  • замена масла в ДВС, редукторы, раздаточную коробку, КПП;
  • заливание тосола в систему охлаждения двигателя;
  • замена фильтров масляного, топливного, воздушного;
  • замена свечей зажигания;
  • замена тормозных трубок на новые;
  • прокачка тормозной системы;
  • ревизия электротехнических изделий и проводки;
  • установка новой АКБ;
  • установка нового бензобака

Ну и конечно же, самый главный вопрос, который так волнует многих: сколько же стоит этот военный грузовик сейчас, и как его можно купить? На сайте Росрезервы.РФ можно ознакомиться с конкретно этим экземпляром, а также многочисленными вариантами, которые сейчас доступны к продаже. Этот же Урал продаётся по цене 550 000 руб.

Много это или мало, каждый сам решит для себя. Лично моё мнение, что для автомобиля подобного класса, с такой историей и пробегом это более чем адекватный ценник. Если у вас есть, что сказать, обязательно оставляйте свои комментарии ниже. Купили бы вы такой Урал себе?

Если статья была интересной, просто поставьте палец вверх и обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать новые выпуски свежих материалов каждый день.

Вам может понравиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.