Добро пожаловать в ямальскую тундру, где привычных легковых автомобилей просто не найти. Здесь они бесполезны, ведь поездки на обычных машинах возможны лишь пару месяцев в году, да и то — только в пределах нескольких улиц в поселке. Поэтому спроса на такие автомобили нет. Даже модифицированные внедорожники здесь редкость.
Ну а если вы прилетите в один из местных поселков на вертолете и вызовете такси, то вместо привычного автомобиля по вашему заказу приедет…трактор.
На самом деле это скорее вездеход, но по документам он значится как трактор.
Если присмотреться к номерам, которые висят на Нивах, Буханках и Газелях, можно заметить, что они необычные — тоже тракторные.
И чтобы управлять такими «тракторами», нужно иметь права категории AII, предназначенные для вождения сельскохозяйственной техники.
Вдели когда-нибудь подобную «Газель»? Я — нет!
А вот такие УАЗики?
Обратите внимание на номера: они тоже тракторные.
Посмотрите на эту прекрасную «Буханку»?
«Тракторные» Нивы на парковке под домом.
Некоторые все же отваживаются ездить на обычной Ниве, но это явно не самая удачная затея. Даже летом, в сухую погоду, машину может легко застрять в песке прямо на парковке у дома. А во время дождей или по глубокому снегу шансы выбраться куда-то на таком авто стремятся к нулю.
Это и вовсе чудеса техники
И, конечно, серийные Треколы — это настоящие «короли тундры». Для них не имеет значения, по какой поверхности ехать: болото, зыбучий песок, мокрый или свежий снег.
Благодаря низкому удельному давлению, эти машины буквально «скользят» по поверхности, в то время как человек просто утонул бы в снегу или трясине. Треколы — единственный транспорт, который уверенно передвигается по тундре в любое время года.
Кстати, все эти Нивы, Буханки и УАЗы переделывают в вездеходы не где-нибудь на Севере, а в Московской области на предприятии «Трекол». Там же, где производят и серийные внедорожники, как на последнем фото.