Кажется, что-то пошло не так в экономическом союзе России и Китая. Если раньше их называли главным российским союзником, то последние майские новости старались поменьше освещать в СМИ.
А именно — тот факт, что новые азиатские альянсы дружественных стран формируются без участия России.
Что произошло?
Саммит «Центральная Азия — Китай» проходил в Сиане 18 и 19 мая 2023 года. Помимо китайского руководства в нём приняли участие президенты Узбекистана, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана. Это первая полноформатная встреча между Китаем и пятью лидерами стран Центральной Азии за последние 31 год.
Так вот, помимо декларации стран о взаимной поддержке, лидеры обсудили государств обсудили новый масштабный проект строительства железной дороги в обход России. Даже Туркменистан со своей авторитарной политикой (которая у современных стран вызывает "озабоченность") показался Китаю стратегически более стабильным партнером.
После завершения этого нового масштабного проекта, у стран появится короткий путь в Европу, минуя Россию — что улучшает возможности для ведения международного бизнеса и снижает риски "вторичных" санкций.
Дружба — дружбой, а деньги врозь
Магистраль не только позволит укоротить путь до Европы на 7-8 дней, но и позволит наладить новые партнерские отношения между азиатскими странами. От этого проекта, безусловно, выиграет и Турция, которая остро нуждается в деньгах.
Железнодорожный маршрут планируется продлить до Турции с конечной точкой в железнодорожной системе ЕС. По предварительным оценкам, объем перевозок по новой магистрали может достигать 5 млн тонн в год.
Понятное дело, что многим участвующим в саммите странам реализовать этот проект было бы не под силу, и Китай заявил о своем намерении оказать финансовую поддержку.
По итогам переговоров с лидерами Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана, Туркменистана и Узбекистана Си пообещал им 26 млрд юаней ($3,6 млрд) в виде финансовой поддержки и «бесплатной помощи», а также предложил расширить сотрудничество в военной сфере.
Почему решили делать проект в обход России?
Причин мне видится несколько.
1. Экономическая
Основную из них можно охарактеризовать как "деньги решают". Все же товарооборот Китая с Европой, США и Россией не сопоставим, и стратегически им выгоднее развивать торговые пути с Европой, при этом вовлекая страны, от которых не ожидаешь сюрпризов. Для наглядности можно посмотреть товарооборот между странами — и все становится на свои места.
2. Политическая
Если бы Россия участвовала в этом проекте, то действия Китая подверглись бы жесткой критике со стороны Европы и США, повышая угрозу "вторичных санкций".
Проект этот длительный, и очевидно, что руководство Китая не видит в ближайшей перспективе, что ситуация может разрешиться, а конфликт — сгладится. По факту, новый инвестиционный проект не только ускоряет доставку товара, но и снижает геополитические риски
3. Стратегическая
Китай расширяет сферы своего влияния, создавая новые альянсы, но Россия в эти альянсы не попадает по известным всем причинам.
Азиатские страны получают не только железную дорогу и возможность дополнительно заработать, но и мощного стратегического партнера. В стадии обсуждения проекты в сфере военного сотрудничества, взаимной поддержки, а также другие проекты из других сфер (в частности, строительство газопровода).
Несколько масштабных инвест. проектов между Россией и Китаем были заморожены после 24 февраля. Печально осознавать, что Россия оказывается и здесь за бортом, но в свете последних геополитических событий эти шаги выглядят разумными и обоснованными
Впрочем, торговые отношения между Россией и Китаем не сходят на нет — напротив, позитивная динамика есть, и это видно на графике выше. Просто масштабного расширения сотрудничества между странами, несмотря на многочисленные встречи лидеров и уполномоченных представителей, ждать не приходится.
У каждого решения есть своя цена, и Китай как никто другой это осознает. Лидер КНР предпочитает сохранять хорошие отношения с каждой из сторон, но дружба-дружбой, а деньги врозь.
Если вам понравилась статья — ставьте лайк, и подписывайтесь на мой канал ЗДЕСЬ , чтобы не пропустить новые публикации!