Еще совсем недавно актуальными темами для многих автолюбителей были вопросы быстрого прогрева салона авто, а сейчас же всё изменилось с точностью до наоборот. Все думают как бы быстрее остудить салон, чтобы не мучиться в летнюю жару в раскаленном от солнца салоне. И тут, как бы странно это не звучало, кондиционер хоть и помогает, но одного лишь этого устройства явно недостаточно, чтобы быстро сбросить температуры внутри автомобиля.
Сейчас уже практически не осталось автомобилей, в которых нет кондиционера, и если вы обладатель такой машины, то для вас будет лишь один правильный способ — опустить стекла, чтобы максимально быстро продуть салон машины свежим воздухом. Закрывать окна в сильную жару нет никакого смысла, так как мотор отопителя явно не справится с задачей быстрого воздухообмена, а вот перевести переключатель печки в режим "холодно" или закрыть кран печки стоит обязательно, если ваш автомобиль позволяет ещё проделать подобный трюк.
Почему это так важно? Дело в том, что большинство автомобильных отопителей устроены таким образом, что радиатор печки располагается в салоне автомобиля, и даже если вентилятор печки не включен, горячий воздух всё равно будет поступать внутрь, если переключатель установлен в режим "тепло", так как этому будет способствовать открытая заслонка системы. Важно убедиться, что заслонка именно полностью закрыта, то есть — чтобы переключатель не находился в промежуточном положении, как, например, на фото ниже:
Только положение максимально "холодно" позволит перекрыть подачу теплового воздуха от радиатора в салон. К сожалению, больше никаких полезных советов для владельцев автомобилей без кондиционера нет, зато есть несколько лайвхаков для тех, у кого под капотом есть компрессор кондиционера. Да, быстро остудить салон даже с его помощью бывает не просто, но есть несколько хитростей, которые позволяют существенно ускорить этот процесс.
1. Во-первых, точно так же, как и в случае с автомобилями без климатической системы, первым делом необходимо открыть окна и подождать пару минут, пока воздух внутри и снаружи станет одной температуры. Это нужно сделать еще до включения кондиционера. Если же вы попытаетесь охладить салон только лишь при помощи кондиционера, вряд ли удастся сделать это столь быстро, как и в случае с проветриванием.
Если вы стоите на месте, и есть возможность пока не начинать движение, то наиболее эффективным способом будет полное открытие всех дверей автомобилей.
После того, как в салоне будет температура примерно равная уличной, можно закрывать двери или поднимать стекла, после чего можно включать кондиционер. И тут есть одна ошибка, которую многие совершают. Вместо того, что включить вентилятор на полную мощность, чтобы максимально быстро охладить воздуховоды и дефлекторы, некоторые водители сбавляют скорость на минимум, считая, что таким образом салон можно остудить быстрее. Либо же ставят на средние обороты, в чём тоже нет никакой логики, если вы хотите быстрее установить нужную вам "прохладную температуру" в салоне машины.
Единственно верным способом, который позволит остудить машину внутри очень быстро, будет установка максимальных оборотов работы вентилятора. Помимо этого также стоит обратить внимание на регулятор температуры — если у вас климат-контроль, то обычно система сама сначала работает на максимально-холодном режиме, а по мере того, как температура приближается к установленной пользователем, поток воздуха постепенно снижается и становится не таким холодным, то есть — поддерживается уже комфортная температура.
Но, опять же, если вы хотите быстрого охлаждения, то лучше установить вентилятор на максимум, а вот температуру наоборот на минимум.
Но и это еще не последний шаг, который необходимо выполнить. Есть один секретный способ, как сократить время остывания салона еще быстрее. Для этого необходимо воспользоваться кнопкой, которая выполняет функцию рециркуляции воздуха.
Для чего необходимо это сделать? А для того, чтобы лишний раз система не трудилась над тем, чтобы остужать поступающий снаружи горячий воздух, прогоняя его раз за разом через испаритель. Да, когда кондиционер уже работает некоторое время, то в рециркуляции нет необходимости, так как все воздуховоды внутри холодные, салон тоже уже достаточно остыл, и в резком снижении температуры нет острой необходимости. А вот если стоит цель снизить температуру максимально быстро, то без рециркуляции просто не обойтись.
Многие считают, что таким образом очень быстро будут запотевать стёкла, но в момент нажатия этой кнопки система автоматически включает кондиционер на полную мощность именно во избежание запотевания, так что волноваться на этот счет не стоит.
Но и слишком долго оставлять включенной режим рециркуляции не стоит, как только салон уже достаточно охлаждён, можно смело её отключать и система продолжит отлично работать даже в обычном штатном режиме.
Если информация оказалась полезной, можете поддержать канал лайком и подписаться, чтобы не пропустить новые интересные выпуски, которые здесь выходят ежедневно. Благодарю за внимание.