Сколько бы не зарабатывал человек, каких бы благ не имел, всё равно ему будет всё мало и мало. И это не только моё наблюдение — есть куча примеров, когда одни и те же люди вечно не довольны на протяжении всех своей жизни: то им начальство виновато во всем -мало платят за их тяжелый труд, то работы в городе не найти, куда не устройся, везде платят мало, но требуют много. А потом эти же товарищи, которые плакали о тяжелой судьбе пару лет назад, теперь уже пошли на повышение, имеют неплохой доход для так называемого среднего класса, но всё так же остаются недовольными.
Глядишь, вчера он ездил на стареньких "Жигулях", которые постоянно ругал и порой даже стыдился, а сегодня уже на иномарке, пусть и бюджетной, но всё равно ему все кругом должны, вечно обделяют со всех сторон, ущемляют в правах и т.д. Может быть такие товарищи есть и среди вашего окружения?
Буквально пару дней назад отдыхал в компании своих знакомых, один из которых работает обычным рабочим на местном предприятии, а второй — начальником смены, но уже на другом заводе — тоже одном из крупных городских комбинатах. Так вот, с каждым из них я общаюсь не менее 20 лет и как мы не встретимся, слышу практически одно и то же — какое плохое начальство, всё уже реально достало, нужно увольняться, никаких сил больше нет работать на этом заводе и нечто подобное в этом же духе.
Но сами же не сильно бедствуют при этом. Первый, который самый простой работяга с местной фабрики — получает стабильно от 95 до 110 тысяч в месяц чистыми и опять же, с его слов, не сильно напрягается физически. И единственное, что его не устраивает — это вечный натиск начальства. Я ему пытаюсь намекнуть вежливо на то, что грех жаловаться на такую зарплату, и далеко не каждый может столько заработать, но он продолжает гнуть свою линию, настаивая на том, что ему ещё мало платят, а его труд вообще должен оцениваться еще дороже.
Сам же при этом недавно купил нового "китайца" Haval Jolion за 2,5 миллиона рублей, а на мой вопрос, почему он продолжает жаловаться, но ездит на новой иномарке, отвечает — так она же в кредит, что тут такого?
Да, сложно не согласиться с этим, что в кредит покупка не такая уж и проблематичная по нашему времени, но я точно уверен, что человек с зарплатой 40 тысяч уже не смог бы себя позволить такую "роскошь", а значит, не так-то и плохи его дела, как он привык об этом жаловаться. Или я не прав? Тогда поправьте меня ниже в комментариях.
Он же на полном серьёзе мне говорит о том, что любой желающий сейчас вот так просто может взять и купить себе нового "китайца", не особо ущемляя себя в ежемесячных тратах. Как говорится, я б так жил…
Второй товарищ еще поинтереснее, и с ним разговор был еще занимательнее. С момента предпоследней нашей встречи прошло около 3 лет. Он тогда работал оператором на своей линии, и каждый месяц в среднем приносил домой порядка 60 тысяч. Думаю, что для того времени это была адекватная сумма. Но его она на тот момент сильно не устраивала, хотя уже тогда он купил себе новый Kia Rio в кредит, который довольно быстро выплатил, так как помимо работы еще имел подработку, которая стабильно ему приносила порядка 20-25 тысяч.
Сейчас же, когда он получил повышение и уже руководит своей сменой, платят ему уже под 130 тысяч ежемесячно, но и снова для него это "жалкая подачка". Тут многие работают за 40-50 и не перебирают харчами, а для него 130 000 р. — "нищенская зарплата". При этом своего "корейца" он сдал в трейд-ин и сам теперь гоняет за рулём новенького Chery Tiggo 7 Pro Max на полном приводе и в максимальной комплектации. Я снова привожу тот же самый пример, который приводит и первом своему товарищу про машину. И снова та же самая отговорка, мол, что мне по-твоему, на Гранте теперь ездить, если я зарабатывают мало? На кредит деньги есть и слава богу — вот такая логика.
Но ключевое слово тут именно "есть", соответственно проблемы с деньгами он явно не испытывает, раз может позволить себе подобные покупки, обслуживать их и выплачивать ежемесячно по нескольку десятков тысяч рублей. Если у кого-то денег впритык на повседневные нужды, то он вряд ли будет брать себе китайца за 2,5 млн., согласитесь?!
И ладно бы это были единичные случаи — вовсе нет. Расспросив каждого из них о том, сколько в среднем получают ребята из их цехов, получил очень интересную статистику: меньше 70 вообще зарплат нет, даже если нет работы и линия несколько дней в месяце простаивает. Если же загрузка по полной программе, то приходится работать сверхурочно, но за это и доплачивают неплохо. Простой рабочий, который обычно получает 80-90, может принести получку уже более сотни тысяч.
Что еще мне нравится, так это то, что на своей так называемой "нелюбимой работе" у них куча всевозможных льгот и привилегий. Кого-то привлекли к заказам на оборонку, а там свои известные плюсы, кто-то имеет постоянные бонусы в виде 13 зарплаты, оплачиваемых отпусков с бесплатными путёвками для всей семьи на море и т.д. Расходов на бензин практически нет, так как у большинства таких предприятий курсирует автобус, который вас забирает с утра и привозит назад домой, питание тоже если не везде бесплатное, то чаще всего плата там чисто символическая, зато кормят как в старые добрые времена.
Хватает же совести жаловаться на жизнь. Вот думаю, что нужно людям, чтобы они прекратили это нытьё? Думаю, что такие работники, даже с зарплатой в 300 тысяч будут вечно оставаться недовольными. Потом они купят себе какой-нибудь внедорожник за 5 млн., но их снова не устроит тот факт, что за него ж ведь кредит нужно выплачивать, да и обслуживание дорогое. А расходы на бензин вы видали? Короче говоря, горбатого могила исправит, как в старой русской пословице.
А может быть это нормальная черта для абсолютно любого человека и зря я тут нагнетаю? Люди ведь постоянно стремятся к лучшему, хотят видеть прогресс во всем, может именно это и является причиной вечного их недовольства? Как считаете? Пишите своё мнение ниже в комментариях. Не забывайте поддержать канал лайком!