В преддверии зимнего сезона любому автомобилю требуется подготовка. Не стоит откладывать эту процедуру до глубокой осени, заняться подготовкой рекомендуется заранее. Оптимальным вариантом является тщательная диагностика автомобиля в межсезонье.
Первоочередные задачи
Зима для автомобиля — настоящее испытание. Холодный запуск при температуре ниже — 15℃ равносилен многокилометровому пробегу. Детали, приводящие машину в движение в условиях низких температур подвержены износу в пять раз большему, чем в летний сезон.
В сильные морозы целесообразно по возможности воспользоваться общественным транспортом. Это поможет избежать интенсивного износа.
В особенно тщательной подготовке к зиме нуждаются:
- тормозная система;
- резина;
- аккумулятор;
- топливная система;
- кузов автомобиля.
Тормозная система
Даже при незначительной разности тормозного момента автомобиль будет подвергаться заносам на скользкой дороге. Тормозные колодки понадобится заменить. Это рекомендуется сделать и в случае незначительного износа.
В процессе замены следует также внимательно осмотреть тормозные цилиндры: следы жидкости на них свидетельствуют об изношенности манжет. Это может вызвать течь.
Важно помнить и о полной замене тормозной жидкости один раз в два года. Здесь важную роль играет высокое качество продукта. Экономия может обойтись очень дорого, поэтому выбрать нужно хорошо зарекомендовавшую себя жидкость.
Резина
Вождение автомобиля в зимнее время на лысой резине опасно. В условиях городских дорог достаточно замены летних шин на простую зимнюю резину.
В условиях загородной эксплуатации предпочтение следует отдать шипованной резине с высотой протектора не менее 4 мм, которая не подведет ни в мороз, ни в оттепель.
Аккумулятор
Снижение уровня дистиллированной воды в агрегате приведет к проблемам во время запуска при отрицательных температурах. В данном случае воду нужно долить.
После долива аккумулятор нуждается в зарядке. Затем понадобится проверка плотности электролита. Ее значение в норме превышает показатель 1,27. Если довести значение до нормы не получается, придется произвести замену батареи.
Лучшим вариантом станут фирменные аккумуляторы. Если этот вариант для водителя слишком затратный, то можно обойтись более дешевыми аккумуляторными батареями. В этом случае полезно иметь в машине провода для прикуривания в экстренных случаях.
Подсевший за ночь, проведенную на морозе, прибор можно вернуть к жизни таким образом: поместить батарею на 10 минут в горячую ванну на 2/3 высоты.
Топливная система
Для безопасности топливной системы и бензонасоса специалисты советуют наполнять бензобак полностью перед отправкой в путь в зимние морозы. Если этого не сделать, то в свободном пространстве быстро образуются водяные пары, что приводит к их кристаллизации.
Кузов автомобиля
Перепады температур, атмосферные осадки и соль, используемая на дорогах губительны для кузова любого автомобиля независимо от его возраста. Как новый, так и старый кузов нуждаются в специальной подготовке к зимнему сезону.
Рекомендуется антикоррозийная защита. Самый доступный и простой вариант — покрытие кузова мастикой или воском. Потребуется также установить брызговики и подкрылки, и особенно актуально это для переднеприводных авто.
В зимний сезон машина нуждается в более частом мытье. Но следует понимать, что резкая смена температур губит лакокрасочное покрытие кузова. Поэтому категорически не рекомендуется мыть машину горячей водой, когда на улице минусовые показатели температуры. Мытье в мороз может существенно навредить покрытию, привести к образованию коррозии.
Дополнительные этапы
В межсезонье автомобиль старше 5 лет нуждается в промывке системы охлаждения. Необходима замена охлаждающей жидкости на анифриз.
Рекомендуется произвести замену свечей зажигания. Если они не отработали свой ресурс, их можно будет использовать в следующий летний сезон.
Необходимо проверить состояние ремня ГРМ и его натяжение. Незамерзайку потребуется залить в резервуар стеклоомывателя заблаговременно.
Особое внимание потребует и выбор моторного масла. В условиях зимнего сезона оптимально остановить выбор на всесезонных жидкостях с малым индексом вязкости, таких как 0W40 или 0W50, 5W40, 10W30, 10W40. Не стоит менять базовый состав. Так, например, в связи со сменой минерального масла на синтетику велик риск протечки сальников.
Произведя замену масла, необходимо поменять масляный фильтр.
Подготовка автомобиля к зимнему сезону — обязанность каждого водителя. Безопасность на дорогах зачастую зависит от технического состояния и своевременной диагностики всех систем авто.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.