Всем доброго дня! Буквально год назад я писал о двух вещах на заброшенных советских заводах, которые расстраивают меня сильнее всего, но за этот год я немного «преисполнился» более глубоким пониманием ситуации и несколько изменил своё мнение…
Этому способствовало общение со многими интересными людьми — занимающихся краеведением, посещение различных заброшенных химических производств — в особенности «дзержинской промзоны», а также ситуация вокруг так называемой «московской хорды».
И если я раньше грустил про утраченную производственную историю и снесённые цеха, представляющие архитектурную и культурную ценность, то теперь меня стала волновать вещь намного более прагматичная — экология. И нет, я не ударился в «экоактивизм» и не вступил в «партию зелёных», просто стал обращаться внимание на то, что раньше не замечал. Но обо всём по-порядку!
Думаю, подводка была очевидной и дорогой читатель уже понял, что речь пойдёт о химических (в первую очередь) загрязнениях так или иначе связанных с заброшенным производствами.
Тут стоить отметить три аспекта:
1. Захоронения химических веществ так или иначе связанных с техническими процессами при работе предприятия
В Советском Союзе действовали несколько иные представления о экологии и безопасности поэтому иногда, опасные вещества подвергали захоронению непосредственно на территории завода.
Разумеется, тогда и подумать не могли, что в прекрасном будущем заводские корпуса пойдут на слом, а на контейнерами с химикатами будет кататься гусеничная техника разбирающая цеха на металлолом.
Чего стоят склады метанола которые ещё недавно можно было увидеть на одном из заброшенных сибирских заводов или тонны нефтепродуктов в подземных резервуарах Карамановского НПЗ?
2. Загрязнения в результате сноса предприятий
Никто не спорит о том, что вредным производствам не место в центре города, но значит ли это то, что на месте снесённого завода без какой-либо дополнительной рекультивации территории сразу же можно строить новое, разумеется «элитное» (центр города же всё-таки!) жильё?
Наглядный пример, заброшенный заводит резинотехнических изделий (УЗЭМИК) который на одном участке территории вяло сносят, а на другом уже поднимают многоэтажные дома. Резинотехническое производство крайне вредное, а в процессе сноса оно ещё и горело несколько раз…
Отличное место для жилья? Я думаю, что не при таком подходе уж точно.
3. Загрязненные территории в следствии закрытия предприятий или утечек опасных реагентов
Наглядным примером таких производств будет завод «Фосфор» в Тольятти или завод «ХимПром» в Уфе. Например на закрытом в 2003 году заводе «Фосфор» до сих остаются тонны желтого фосфора и других, а земля под предприятие загрязнена иными, не мене опасными химическими реагентами (фенол, крезол, фосфорная кислота, малеиновый ангидрид, берол) и это не просто какая-то «спящая угроза», только в этом году на заводе было одно мощное возгорание желтого фосфора которые ощутили на себе многие жители города Тольятти.
Уфимский же ХимПром знаменит утечкой фенола из трубопровода между двумя предприятиями. Тогда, в 1990 году в реку, питающую город, попало около 40 кубометров опасного химиката. Завод, к слову, закрыли в 2004 году, спустя год после банкротства завода «Фосфор». Сейчас идёт вопрос о том, чтобы рекультивировать территорию, но для этого нужно снять несколько метров грунта на огромной производственной территории.
Как вы понимаете, репортажи о подобных производствах и рядом не стояли с моими историческими очерками о судьбе советских предприятий. Возможно, наша команда в будущем будет уделять больше внимания подобным аспектам в рассказах о судьбе советских предприятий. А может быть и нет — большого желания гулять по остаткам химической промышленности уже нет, дело уж больно опасное.
Этот материал лишь краткий очерк к огромному пласту информации, который потребует крайне внимательного изучения, но сегодня, я лишь поделился мыслями о возможном, дальнейшем направлении нашей краеведческой и исследовательской работы.
P. S. Но, если вам известны «проблемные» с точки зрения экологии заброшенные предприятия в вашем регионе можете подкинуть мне идеи для предстоящих маршрутов в комментариях. Заранее спасибо!