Электробусы вышли на маршруты С216 и С263 на западе и в центре Москвы

Новые экологически чистые маршруты начинаются у стадиона «Лужники»: электробус С216 движется до станции метро «Краснопресненская», а С263 — до станции метро «Раменки».

Электробусы вышли на маршруты С216 и С263 на западе и в центре Москвы
© РИА Новости

Столица активно развивает наземный городской транспорт. С 2018 года на смену автобусам приходят электробусы отечественного производства, что способствует улучшению качества воздуха и повышению комфорта для пассажиров.

По информации заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, в Центральном и Западном административных округах станет еще больше экологически чистых средств передвижения. На данный момент электробусы уже начали курсировать по маршруту С263, а с понедельника они начнут обслуживать маршрут С216 — электробус будет работать только в рабочие дни. Эти маршруты проходят у девяти станций метро и Московского центрального кольца, охватывая районы Арбат, Пресненский, Хамовники, Дорогомилово и Раменки. В общей сложности на них будут работать шесть машин.

«Мы продолжаем расширять электробусную сеть, как поручил Сергей Собянин. Теперь в двух округах столицы пользоваться наземным транспортом станет еще комфортнее. Новые экологичные маршруты начинаются у стадиона “Лужники“: электробус C216 идет до станции метро “Краснопресненская”, а C263 — до станции метро “Раменки”», — добавил Максим Ликсутов.

Замена одного автобуса на электробус приводит к снижению выбросов углекислого газа в атмосферу на 60 тонн в год. Начиная с 2022 года в столицу поступает техника улучшенной комплектации. В таких транспортных средствах установлено адаптивное освещение салона, которое меняет свои характеристики с холодного оттенка на теплый в 14:00.

Увеличенный на 18 процентов передний маршрутный указатель позволяет увидеть номер издалека. Салон отапливается электрическим обогревателем, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 километров до 80–90. При этом масса машины осталась прежней.

Новый транспорт оснащен современными сервисами. Машины оборудованы системой климат-контроля, которая поддерживает комфортную температуру в салоне, USB- и Type-C-портами для зарядки мобильных устройств, а также медиаэкранами с актуальной информацией о следующих остановках. В салоне есть откидная аппарель, кнопки вызова водителя и специальные места для маломобильных пассажиров. С 2024 года на маршрут выходят КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне.

Сегодня электробусы обслуживаются на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала создание современных электробусных парков. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологически чистые машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе был построен парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го начал работать третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.

С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в Москве появится еще больше электробусных маршрутов. В настоящее время свыше 2350 электробусов обеспечивают работу более 200 маршрутов.

Такой транспорт обслуживается по контрактам жизненного цикла. В течение 15 лет после передачи в парки Мосгортранса компании-производители самостоятельно контролируют исправность техники.

За 2024 год в городе организовали более 70 электробусных маршрутов, в столицу поступило свыше 800 инновационных машин. С начала 2025-го будет запущено еще более 20 таких маршрутов. Ожидается, что к 2035 году почти весь парк Мосгортранса перейдет на электрическую тягу.

В соответствии с целями национального проекта в Москве уделяется значительное внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, включая увеличение количества удобных маршрутов городского транспорта и обновление подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва начала развивать Центральный транспортный узел. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.

Оперативно узнавайте главные новости в города Москвы.

Источник: news.rambler.ru

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек