Тут РБК пишет что из-за проблем с импортными запчастями полеты могут прекратить самолеты АН 2 известные как Кукурузники. Рабочие лошадки нашей авиации.
Как же так, я всю жизнь думал что уж Кукурузник исключительно наш самолет и какие у него могут быть проблемы с иностранными запчастями?
Но все оказывается не так просто и что бы понять что произошло, нужно совершить экскурс в историю.
В 70-хх годах прошлого века правительство СССР захотело поддержать поляков, передав им производство АН 2. Где самолет вполне успешно и изготавливали до 2002. Естественно оттуда же поставляли и запчасти. А теперь увы и ах, это в настоящее время, сами понимаете нереально.
Существует и китайская версия Ан-2, но там двигатель совершенно другой и на запчасти не годится.
Нам, конечно, обещали новый самолет" Байкал" на замену АН 2, но обещать не означает женится.
Мне понравилось то, как статья раскрыла проблему с иностранными запчастями для самолетов АН 2, которые известны как Кукурузники. Я был удивлен, узнав, что производство этих самолетов передавали полякам в прошлом веке. Это интересный исторический факт.