За последний год, я все чаще стал замечал рекламу так называемых автобаферов. Это корейское изобретение, призванное улучшить характеристики подвески автомобиля. Но вот действительно ли есть в них смысл? Сейчас расскажу.
В последние пару лет появилась куча одностраничных сайтов, настроенных чисто под продажу автобаферов. Сайты сделаны красиво, текст написан грамотно и максимально ориентирован на проблемы водителей — следовательно, спрос на эту штуку сразу пошел хороший. Основной пик спроса был около года назад — сейчас все немного поутихло, но автобаферы до сих пор неплохо продаются и покупаются.
Так что же это такое?
Под красивым словом "автобафер" подразумеваются специальные полиуретановые подушечки, которые вставляют в середину пружины амортизатора — т.е. между витками. Смотрим на картинке:
Какие же преимущества это дает?
Я зашел на первый попавшийся сайт, продающий автобаферы и прочитал про все преимущества.
Как видите, сразу идет откровенное надувательство — их представили как немецкие автобаферы, хотя это обычный Китай.
Продавцы умеют красиво "заливать в уши" и расписывают такие достоинства автобаферов:
- Срок службы амортизаторов увеличивается в 1,5-2 раза
- Автобаферы глушат вибрации автомобиля на всех неровностях и ямах
- Дорожный просвет автомобиля возрастает на 3 сантиметра
- Существенно улучшается общая управляемость автомобилем
Это то немногое, про что пишут на подобных сайтах. То есть, автобаферы презентуют как некое чудо-средство для подвески вашего автомобиля.
Но все ли так радужно?
Первым делом стоит отметить, что настоящие корейские автобаферы стоит вполне приличных денег — около 8 тысяч за комплект. А все то, что продают на сомнительных сайтах за 1000 рублей — это обычная китайская копия.
Но даже если вы установите оригинальные автобаферы, то большого эффекта вы не заметите — особенно, если у вас подвеска и так более-менее новая. Конечно, если ваша подвеска уже в предремонтном состоянии, то автобафер придаст некую жесткость и немного отсрочит ремонт.
А второе сомнительно преимущество — это увеличение клиренса. И конечно не на 3 см, а где-то на 1,5-2 см. Но со временем, автомобиль снова "занизится", т.к. автобафер все-равно деформируется и проминается, как бы не отрицали этого производители.
Вот это и есть два реальных свойства автобафера — все остальное, что обещают на сайтах-продажниках, не более, чем рекламный ход. Так что, несколько раз подумайте, чем приобретать данную штуку. Я не говорю, что автобафер совсем бесполезен, но и всего того, что обещают в рекламе, он не выполняет.
Буду благодарен если поставите "палец вверх" и подпишитесь на канал "Грамотный водитель" — этим вы помогаете развивать канал и делать его лучше.