3 вида работ на СТО, которые автомобилисты часто игнорируют

Многие владельцы автомобилей игнорируют выполнение несложных работ по его обслуживанию, надеясь на русское «авось». Но, чтобы езда была комфортной и безопасной следует учитывать рекомендации производителя. Ведь иногда из-за несвоевременно выполненных несложных работ требуется замена дорогостоящего узла.

Топ 3 игнорируемых работ по обслуживанию автомашин

1. Практика показывает, что не всех водителей интересует в каком состоянии тормозные колодки. Сегодня современный производитель автомашин добился хорошей долговечности тормозных колодок за счет прогрессивных технологий производства. Колодки рассчитаны до 100 тыс. км пробега.

Но, водителю следует учесть то, что во время езды барабан забивается грязью небольшими камнями. Это приводит к потере герметичности манжет тормозного цилиндра. А погодные, климатические условия? Применение зимой соленых реагентов. Чтобы продлить срок эксплуатации колодок надо снимать и чистить барабан через 45-60 тыс. км. При этом обязательно вычистить грязь и проверить исправность накладок, убедиться в отсутствии протечек в цилиндрах.

2. Часто водители на СТО отказываются от замены охлаждающей жидкости, игнорируют наружную промывку радиатора. Это ведет к тому, что она постепенно, даже без разбавления водой, утрачивает первоначальные свойства, повышается температура замерзания и ухудшаются антикоррозионные свойства.

Данный факт доказывает, что надо периодически менять жидкость. Ведь отработанная жидкость ускоряет процесс коррозии, приводит к поломке насосов. А кто задумывался о том, что растительным пухом, листьями и т. п. забивается радиатор, что препятствует нормальному обдуву прохладным воздухом двигателя, который может выйти из строя.

3. Со временем фильтр отопительной системы и сливные отверстия в щитке передка забиваются сажей, пылью и т. п. Чтобы в салоне был чистый воздух, следует регулярно прочищать сливные отверстия и менять фильтрующие элементы. Если этого не сделать, то появятся проблемы. А моторчик стеклоочистителя во время дождя будет плескаться в воде, что приведет к его поломке. Рекомендуется в начале лета и зимы прочищать сливные отверстия.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Что будем искать? Например,Человек