Здравствуйте, уважаемый читатель. Если вы следите за моими публикациями не только на Дзене, но и на других платформах, то, вероятно, уже видели множество обзоров инструментов и оборудования, которые я использую для личных нужд. Так вот, в далёком 2015 году я приобрёл подкатной домкрат Ombra OHT225. Сразу отмечу, если кто-то из вас решит сейчас поискать аналогичный, то, скорее всего, эта модель больше не производится. Вот как он выглядит спустя 10 лет.
Грузоподъемность этого домкрата составляет 2500 кг, что вполне устраивает меня для повседневных задач. Для подъёма любого легкового автомобиля и большинства кроссоверов этого домкрата более чем достаточно. Да, сейчас, когда у меня имеется подъёмник в гараже, необходимость в домкрате не так велика, но когда я разбирал автомобили в гаражном кооперативе, без него было просто не обойтись. Если грубо подсчитать, через этот домкрат прошло более ста машин, и речь не только о том, чтобы поднять и опустить его при замене колеса, например, но и о том, что использовался он в условиях максимальной нагрузки, что называется: «и в хвост, и в гриву».
Спустя 10 лет он уже имеет некоторые проблемы, которые возникли не просто так, а фактически из-за невнимательного обращения с инструментом. Но время было «напряжённое», в то время я разбирал по 2-3 машины в месяц в одиночку, поэтому никакой жалости к инструменту не испытывал. Тем не менее, возникшие проблемы можно было бы избежать, если бы я не допустил две ошибки, которые привели к частичной утрате работоспособности этого домкрата за 10 лет эксплуатации.
Итак, что же с ним произошло, и главное — почему? Сейчас я расскажу об этом подробнее, а также сделаю предупреждение тем, кто использует подобный инструмент и хочет максимально продлить срок его службы.
Первая ошибка, которую я совершил, — это то, что не отказывал друзьям и знакомым в пользовании моим домкратом. Вещь надёжная, можно сказать, профессиональная, что ему будет от нескольких таких «прокатов»? Оказалось, что даже при подъёме малолитражки можно повредить гидравлику. В один прекрасный момент, после того как мой друг вернул мне домкрат, который я одолжил ему на день, я заметил под ним через пару часов простоя небольшую лужицу масла. Видимо, утечка была незначительной и на работоспособность это не повлияло.
Но я сам его «погубил», время от времени используя не по назначению. Как можно использовать подобный инструмент не по назначению, спросите вы? Я отвечу. Основное предназначение — подъём автомобиля. Ни больше, ни меньше. В инструкции по эксплуатации любого гидравлического домкрата всегда указывается, что разрешён только подъём ТС, а чтобы удерживать машину в поднятом состоянии, нужно применять специальные страховочные стойки или хотя бы деревянные бруски или запасное колесо в конце концов.
Я же нередко пренебрегал этим правилом, за что и расплатился. Со временем лужи масла под домкратом стали появляться всё чаще и чаще, что в итоге привело к заметному снижению его функциональности. Теперь подъём стал медленным, а работа гидравлики ухудшилась минимум на 50%. Да, он всё ещё поднимает автомобили, но теперь его приходится регулярно заправлять, и скорость подъёма уже не та, что была у нового домкрата. Но здесь претензии только к себе — как говорится, сам виноват.
Конечно, можно приобрести ремкомплект и восстановить его до идеального состояния, что, вероятно, окажется дешевле, чем покупать новый домкрат, но, скорее всего, этот домкрат вскоре будет заменён на новый. А этот будет отремонтирован и передан родителям: гидравлику можно восстановить, а сам металл тут долговечен, и по конструкции нет никаких недочётов.
Какие домкраты я буду рассматривать для покупки, пока не знаю, но не исключено, что это снова будет Ombra. Сейчас у них уже есть двухпоршневые домкраты, которые работают гораздо быстрее старых моделей, и к их надёжности у меня нет претензий. В общем, как только приобрету обновление, обязательно сделаю обзор и также напишу о восстановлении старого домкрата, если это будет интересно. Спасибо за внимание, буду рад поддержке канала лайком и комментарием ниже.