Столица окажет помощь в обновлении станций, по которым курсируют электрички Ярославского и Павелецкого направлений. Об этом проинформировал мэр города Сергей Собянин. Вместо устаревших и неудобных платформ будут возведены современные пригородные вокзалы, соответствующие всем стандартам Московского транспорта. Проект ЦППК запланирован на 2026 и 2027 годы.
В этот период на Ярославском направлении будут обновлены четыре станции — платформы Яуза и Лось, а также станции Лосиноостровская и Маленковская, а на Павелецком направлении — шесть станций: Бирюлево-Товарная, Чертаново, Варшавская, Нагатинская, Тульская и Дербеневская.
Новые станции будут выполнены в стиле эмо-тех — этот стиль отличается панорамными окнами, стеклянными потолками, яркой графикой и неоновыми акцентами. Подобные здания уже существуют в столице — к ним относятся Дворец гимнастики в Лужниках, парк «Зарядье» и новые корпуса МГТУ им. Баумана. Каждая станция получит яркую подсветку и уникальный дизайн — например, на платформе Лось появится сверкающий лось в стилистике пиксель-арт, Яуза засияет неоново-фиолетовым цветом, Лосиноостровская — зеленым, а Бирюлево-Товарная получит красную вывеску. Нагатинская удивит пассажиров волнообразной крышей и просторным входом с колоннами, а Тульскую украсят светящиеся панели в фиолетовых и розовых оттенках.
Стоит отметить, что станции станут не только красивыми, но и более комфортными. На всех десяти платформах будут установлены широкие навесы, улучшено освещение и обновлена навигация.
"Для пешеходов, велосипедистов и самокатчиков будут созданы оптимальные маршруты прохода и подъезда к станциям и находящимся рядом социальным объектам, обновят тротуары. В тех местах, где отсутствуют пешеходные связи, появятся удобные и безопасные переходы через проезжую часть. Это позволит удобно и безопасно пересесть с электрички на автобус или трамвай, не нарушая дорожное движение", — рассказал мэр Москвы в своем канале в MAX.
Ярославское и Павелецкое направления — одни из самых популярных: ежедневно здесь совершается свыше 440 тысяч поездок, из которых на Ярославском направлении — 323 тысячи, а на Павелецком — 121 тысяча. Их услугами пользуются более миллиона пассажиров. В ближайшие годы ожидается рост пассажиропотока, который будет способствовать уже начатой модернизации поездов на Ярославском направлении.