Здравствуйте, уважаемые читатели!
"Винишко стало дорожать, зарплаты стало не хватать…" Вы помните эти строки из песни? Но некоторые, конечно, перешли на самогон, а другие ищут возможности дополнительного заработка. Одной из таких подработок многие выбирают такси. У этого есть свои преимущества, пока еще не требуется официальное трудоустройство. Хотя закон о такси существует, большинство продолжает работать без лицензии.
Работать можно в любое время, независимо от различных факторов и сколько угодно часов. Всем известно, что в праздничные дни тарифы на такси повышаются, что позволяет водителю зарабатывать больше, чем обычно. По сути, это стандартная доплата за работу в праздники.
Мой хороший друг некоторое время назад уволился с работы и сейчас ищет новое место. Ему нужно кормить семью, и у него есть автомобиль, подходящий для Я.Такси. Вместо того чтобы просто сидеть дома в преддверии праздников, он решил "заработать денег".
Однако сразу скажу, это не принесло ожидаемого успеха. Точнее, он, конечно, зарабатывал, но не так много, как надеялся. В предпраздничные дни удавалось возить пассажиров с более высоким коэффициентом только с 11 вечера до 2 ночи, когда люди разъезжались с ресторанов. В часы пик цены оставались обычными для этого времени суток.
Становится очевидно, что имеет смысл выходить на работу после 9 вечера и примерно до 2 ночи. Сразу отмечу, что профессиональные таксисты работают по 10-12 часов в день, для них это норма. Здесь речь идет не о таких людях. Мы говорим о подработке.
Если рассматривать это время в предпраздничные и праздничные дни, то «грязными» удалось заработать за декабрь 37 964. Это с 18 декабря по 31 декабря. Учитывая вычет комиссии сервиса, но без учета износа автомобиля и топлива.
Вычитая расходы на топливо и амортизацию, получается, что заработок каждый день колебался от 450 рублей за час до 600 рублей. Мой друг закладывал 100 рублей в час на амортизацию. То есть, с каждого часа работы он откладывал 100 рублей. Много это или мало, сказать сложно, но, вероятно, должно хватать.
Кстати, он использовал бензин, а не газ. Теперь судите сами, много это или нормально. Город Ростов на Дону. Конечно, в Москве заработки были бы выше, а в маленьких городах существенно ниже.
Я думаю, что не так уж плохо, как подработка, 500 рублей в час, учитывая, что можно работать в любое удобное время. Но это только кажется. Если, например, работать не в часы пик и не в праздники, то сумма может снизиться до 350-400 рублей за час, что уже не так привлекательно.
Это реальные заработки в такси в Ростове на Дону по тарифу эконом, возможно, кому-то будет интересно и полезно.