Здравствуйте, уважаемые читатели!
Даже школьники понимают, что при горящем красном сигнале светофора двигаться нельзя. Но всегда ли это правило актуально? Те, кто знает правила дорожного движения и сейчас немного поразмыслит, вероятно, смогут назвать несколько ситуаций, когда вы не просто имеете право, а обязаны продолжать движение, даже если горит красный свет.
Давайте быстро вспомним эти случаи.
1. Представьте себе большой перекресток. Вам необходимо повернуть направо или налево. Но сначала, конечно, нужно пропустить встречные автомобили. Загорается зеленый свет, вы выезжаете на центр перекрестка и останавливаетесь, ожидая, когда проедут встречные, чтобы завершить маневр. А встречные машины не заканчиваются, до тех пор, пока не загорится желтый, а затем красный сигнал светофора.
В этот момент вы имеете право завершить свой маневр. Вы даже обязаны это сделать. Все потому, что вы выехали на перекресток, соблюдая правила, на зеленый свет. Далее вы не могли повлиять на ситуацию с встречным движением, и когда загорается красный сигнал, именно в этот момент вы должны закончить маневр.
Теперь представим ситуацию. Водитель с другой полосы, фактически, со стороны, куда вы поворачиваете, видит у себя зеленый свет и начинает движение. А вы в этот момент завершаете маневр. Разумеется, другой водитель хорошо видит, что происходит и должен вас пропустить.
Но что, если по каким-то причинам он этого не сделал и врезался в вас? С одной стороны, он поехал на зеленый. С другой стороны, вы завершали маневр. Кто будет виноват? Как бы это ни звучало парадоксально, но виноват будет тот водитель, который начал движение на зеленый свет.
Однако для того, чтобы сотрудники ГИБДД правильно разобрались в ситуации, должны быть записи с камер. Либо с вашего видеорегистратора. Получается, что водитель автомобиля, который начал движение на зеленый, видел, что вы завершаете маневр, но решил вас не пропускать и намеренно врезался в вас. По правилам, нельзя специально создавать ДТП. С его стороны это уже можно квалифицировать как умышленное столкновение.
Многие не знают этого и продолжают весьма агрессивно реагировать на водителей на перекрестке, которые просто завершают маневр и, между прочим, делают это согласно ПДД.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
И главное! ПДД 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Таким образом, если у вас уже загорелся зеленый, а вам мешают проехать водители, которые заканчивают свой маневр на перекрестке, не стоит нервничать и уж тем более провоцировать ДТП, ведь именно вы окажетесь виновником.
Продолжаем, следующая ситуация, когда вы обязаны проехать на красный свет.
Эта ситуация возникает, когда на светофоре есть дополнительная секция. Часто водители, особенно те, кто не знаком с местностью, занимают, скажем, правый ряд, не зная о существовании дополнительной секции на этом перекрестке. И даже когда горит красный свет, может гореть зеленая стрелка в дополнительной секции, разрешающая поворот направо. Таким образом, если вы стоите в правом ряду, но не собираетесь поворачивать направо, вам, конечно, начнут сигналить сзади.
Что делать в такой ситуации? Многие просто проезжают немного вперед, за стоп-линию, чтобы другие водители могли проехать и повернуть. Но в настоящее время это рискованно, так как все больше камер фиксируют нарушение стоп-линий. Более морально устойчивые водители продолжают стоять и ждать зеленый свет, чтобы продолжить движение прямо, пока сзади судорожно сигналят. Это тоже не лучший выход из ситуации.
Ну и последний вариант — это повернуть. Многие так и поступают, это не очень удобно, так как придется изменить маршрут, зато без нарушения ПДД.
Чем это опасно? Водители видят красный сигнал и не обращают внимания на дополнительную секцию, которая разрешает движение. Водители начинают резко тормозить, и сзади могут получить удар. Потому что другие водители такого маневра не ожидают, ведь они знают о дополнительной секции.
3 ситуация.
Ну и, конечно, если на дороге есть регулировщик. Это явление нечасто, но все же случается. Обычно это происходит, если вдруг отключают свет и светофоры не работают, или из-за ДТП.
Если светофор все же работает, но стоит регулировщик, он важнее светофора, и нужно следовать именно его указаниям. Даже если он показывает, что вам нужно ехать на красный свет, можете спокойно двигаться.